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如何建立营销协作与共创机制

时间:2011-04-12     人气:916     来源:《成功营销》     作者:
概述:菲尼克斯太阳从未获得NBA总冠军,但谈及粉丝经营,他们绝对算得上是联赛队伍中的 “冠军” 。......

  营销协作与共创需要的是一次模式上的转变,

  而不是现有思维的直线延伸。

  Gaurav Bhalla

  Knowledge Kinetics创始人兼CEO、杜克大学客座教授

  菲尼克斯太阳从未获得NBA总冠军,但谈及粉丝经营,他们绝对算得上是联赛队伍中的 “冠军” 。 

  我与太阳队前任数字营销主管AmyMartin交流后发现,未来几年他们主场比赛的门票在零售端已经售罄,其火热程度可想而知。

  表现并不那么突出的球队,如何能够吸引众多忠实活跃的拥护者?事情源于一个网络视频。该视频由太阳队的粉丝制作,上传至YouTube后立即吸引了大量的浏览、留言点评。这引起了太阳队数字营销团队的注意,他们找到了视频的作者,向他请教并将其成功经验融入团队的营销思维中。一个名为“橙色星球(PlanetOrange)”的社区上线。在这个网上社区里,粉丝们化身为“公民”,不仅可以与太阳队的球员与工作人员互动,还可以自由组合,讨论分享一切有关球队的信息。上线不到一年,社区活跃的成员人数突破10000。

  在消费者与bob半岛平台官方 相互影响的互联网时代,所有bob半岛平台官方 营销人都知道应该与消费者互动,给予他们参与的机会,但如何执行、如何使其成为价值共创者,很少有人能完整系统地说清楚。太阳队“橙色星球”案例无疑是成功的,它具备了促成“bob半岛平台官方 与消费者协作与共创”的所有元素,从中我们可以归纳出与消费者共同创造价值的bob半岛平台官方 机制:

  首先是倾听。在Buzzillions.com这个供分享和倾听的网站上,公司分享产品相关信息,作为回报,他们可以了解成千上万消费者的反馈,网站每天从2800多个网站收集消费者点评。这一模式适合例如Zappos、玩具零售商Toys“R”Us、办公用品销售商美国史泰博公司 (Staples)等。网站为所有参与方提供了不同的奖励:公司奖励,因为他们获得了宝贵的消费者反馈;消费者从其他用户的推荐与经历中获利;零售商网站获得更多的流量,以及更多倾向购买的用户。

  其次是介入。bob半岛平台官方 要想方设法吸引消费者发起对话、回复、创造内容。就目前所有的案例来看,互动关系的类型主要为:自我关系;自己与他人;自己与某一事业;自己与品牌和/或bob半岛平台官方 。

  回应分为两种——外部回应:价值共创;内部回应:组织协作。为了缩短产品开发周期、加快面市时间,bob半岛平台官方 采用了多种策略赋予消费者实权,提升共创的生产力,例如选择高价值的消费者(意见领袖)进行合作。雅虎的搜索部门就是一个典型的例子,他们的员工中大部分来自其产品的重度用户。另外一种是不断试验互动工具,例如卡夫食品开发South Beach健康系列产品之前,在网上社区就产品功能等咨询消费者意见,并据此策划出48个有可能满足消费者需求的产品概念。结果产品面市6个月,收获1亿美元的销售成绩。

  成功地执行“价值共创”项目,需要的不仅仅是bob半岛平台官方 的决心和意愿,更需要相关的投入,例如组织文化、架构以及流程等。在戴尔的IdeaStorm社区,用户提出意见,为了更好地回应并跟踪意见的执行情况,戴尔重塑客户关系管理体系,并制定全新回应准则。

  营销协作与共创需要的是一次模式的转变,而非现有思维的直线延伸。

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  •   2011年的中国市场注定是小型豪华车纷争的阵地,宝马MINI、大众甲壳虫、奔驰Smart这些大众眼中奢侈的大玩具们,都在秀自己的时尚、个性和亲民。MINI自2010年便推出“BE MINI”的品牌主张,并开始从品牌、产品、营销三方发力。

      今2011年2月24日,MINI中国宣布,MINI品牌首款跨界车、MI N I家族第四位成员——MINI COUNTRYMAN正式在全国上市。在此之前,奔驰中国已经在美国签约NBA巨星科比,未来三年科比将成为Smart在中国的品牌大使;大众新一代甲壳虫正酝酿着在4月的上海车展进行全球首发仪式;不仅如此,奥迪也已经公开表示小型车奥迪A1将于年内引进中国。

      2011年的中国车市,将是小型豪车纷争的战场。早在2003年就进入中国市场,从2008年开始做本土化宣传的宝马MINI品牌,早就看中中国小型车市场的潜力,并在2010年开始全面发力,深入宣传“BE MINI”品牌主张,并开发出多元化产品线以满足消费者的个性、时尚化需求,营销手段更是以亲民为路线,打造了一个MINI的个性文化圈。

      迷你车的迷你“钱”景

      经历2009年低迷之后,2010年中国进口车市进入爆发期。与以往不同,这次的主角不是那些大型车,而是小型迷你车。

      自2010年以来,豪华车的消费风向开始转向小型迷你A级轿车。全新宝马1系双门轿跑车、敞篷轿跑、新MINI全系以及奔驰新A级均在2010年底扎堆上市。加上之前上市的宝马120i、X1、奥迪A3、沃尔沃C30、欧宝雅特等,豪华A级车市场可谓热闹空前。

      来自奥迪内部的一项统计数据显示,在没有奥迪A3限量版进入这块细分市场之前,豪华A级车的年销量有8700辆,伴随同级新车的不断加入,预计2010年A级豪车的总销量将能够达到2万~3万辆的规模,未来A级豪车将是豪车市场不可撼动的主力。

      作为国内最畅销的三大小型豪车品牌,奔驰Smar t、大众甲壳虫、宝马MINI都使出看家本领,在营销领域各表一枝。奔驰Smart针对中国市场签下科比,就是要借科比之力,加深Smart在中国消费者心中的美誉度,同时传达Smart也同样适合男性、Smart空间可不小等等新信息。大众甲壳虫也在积极行动中,最近在北京三里屯Village橙色大厅,2011“新甲壳虫律动传城”新年音乐会暨大众汽车“新甲壳虫城市律动,我的MV创作大赛”收官庆典炫目登场,旨在宣扬一种属于中国消费者的甲壳虫汽车文化。

      在这一细分市场上,MINI的表现可圈可点。面对激烈的市场竞争,MINI分别从品牌、产品线、营销三方发力,取得了品牌和销量的双丰收。2010年,MINI在中国大陆的销量首次达10509辆,同比增长140%。2011年1月,MINI向客户交付了1208辆汽车,同比增长120%。同时,中国市场已成为MINI全球增长最快的市场。

      品牌新主张“BE MINI”出发

      虽然MINI对品牌的宣传从来没有停止过,但是由于在2008年之前其在中国只有MINI Cooper一个车型,直到2008年,Cooper S系列发动机才引入中国,MINIClubman也是在这一年才和消费者见面。因此很多消费者将MINI Cooper与MINI品牌画上了等号。

      为了提高MINI的品牌影响力,扭转消费者的误解,MINI自2010年新年伊始,在全球范围内掀起全新的品牌推广风潮,“BE MINI”的品牌新主张登场,通过对“BE MINI”品牌主张的全面强调,拉近与消费者之间的距离。借着“BE MINI”全球推广的东风,MINI在中国也做了很多本土化的传播工作。

      “BE MINI”是一种典型的耐克“just do it”式的品牌主张,通过简单的英语单词,形成短促的形象冲击,并体现出品牌诉求当中的自由度和多样组合性。MINI一直认为,他们的车主和车迷所追求的生活理念,应该是乐观、自信、有责任心、充满活力和冒险精神的。“BE MINI”作为MINI品牌的精髓,其本质就是“BEME”,就是做最真的自己,实现最真的自己,展现本原的自我,做如MINI一样纯粹的自己。

      品牌个性化至上

      “瞧一瞧,看一看,哪一款MINI是你的风格代言。”在宝马MINI的官方网站上,当你打开MINI车型,首先看到的便是这句话,一样传承了“BE MINI”的品牌主张。

      2010年10月30日,宝马中国推出了MINI全系车型2011新款,这是MINI家族有史以来第一次全线产品的统一升级行动。和以往一样,MINI的产品阵营中,在横向MINI、CLUBMAN和CABRIO,纵向ONE、COOPER及COOPER S组成的九宫矩阵里,九款MINI代表了不同个性化的MINI消费者需求。以宝马的理解,只要你是一个充满潮流、个性、不走寻常路且又一定要吸引注意的人,MINI九款产品中,就一定有一款适合你。

      而伴随MINICOUNTRYMAN正式在全国上市,MINI在中国共有4个车系12款车在售,为追求个性的消费者提供了更多选择。MINI COUNTRYMAN的英文口号“GETAWAY”的官方中文名称为“开溜”,也给这款新车赋予了独特的性格。

      为了便于消费者品牌记忆,MINI将4个车系分别冠以“始于原创,忠于原创”(MINI ONE)、“好戏在后头”(MINICOOPERCLUBMAN)、“君子坦荡荡”(MINI COOPER CABRIO)、“心宽志广”(MINI COOPER S COUNTRYMAN)的中国化名称,既有个性又非常贴合中国消费者心理。

      推广坚定本土化

      2008年北京奥运会期间,一辆特别为北京制造的MINI人力三轮车穿梭在潮流的酒吧区和老北京胡同中的景点之间,这个人力车和MINI Clubman的奇妙组合给乘客留下了深刻印象,这是MINI品牌本土化传播的开始。

      2009年10月,MINI Cheer版车型上市,MINI在中国首次将“BE MINI”英文字样镶入本地广告。紧接着,在2010年新年,“BE MINI”的本土化传播开始在中国全面开展。“MINI中国任务”和“MINI重装上市活动”是这轮传播的重要组合拳。

      价格走亲民策略

      小型豪车在三年前还是一个令很多人望其项背的奢侈品,动辄几十万的价格让普通大众望而却步。然而从2010年开始,各路小型豪车均变成“价格屠夫”,让利从3万元到5万元不等。而Smart在淘宝网的团购活动,也让小型豪车更加亲民化。

      相比Smart和大众甲壳虫,MINI的价格相对更高,也就意味着更大的让利空间。在2010年MINI家族重装上阵之时,也对价格进行了一系列调整,MINI的售价从20多万到40多万不等,这让很多原本想买中高档汽车的消费者转而将目光投向MINI。

      自2011年1月1日起,MINI官方推出Let’s购金融计划,首付不足6万,月供不足3000,就可将MINI开回家。“轻松拥有MINI不是梦”,这是2011年MINI想要给消费者传达的信息。

      【MINI本土化战役】

      MINI中国任务重体验

      上世纪60年代,MINI Cooper和MINI Cooper S联手在大型拉力赛上取得了许多战绩,被称为“黄金十年”。自那以后,赛事营销一直伴随MINI驰骋全球。但是在中国,MINI从赛事神坛走入寻常百姓家,将汽车赛事这一项本来只属于专业车手的任务演变成了大众参与的“中国任务”,主题依然是传承和体验。

      “2010MINI中国任务”于2010年3月正式启动,活动分选拔赛、区域复赛、全国总决赛三个阶段。全国东西南北四大区将各有9名优胜者组成3支车队,挺进全国总决赛。在8月15日全国总决赛中胜出的冠军团队,每位成员都将赢得一辆MINI JohnCooper Works一年不限里程的使用权。

      上楼梯、钻隧道、射球门、偷金砖、复活赛、卡丁车……“2010MINI中国任务”不仅是一场比赛,更像一场集MINI赛车、汽车文化、个性加装、车主交流为一体的车迷嘉年华活动。而MINI品牌的三大核心——原创半岛官方赞助的多特蒙德 、个性化、卡丁车的超级驾驶感受也在这次活动推广中表露无余,在车迷中加深了MINI的赛车血统。

      “MINI中国任务”历时4个月,涵盖32个城市,几乎涵盖了MINI目前所有经销商所在城市,有超过4000名MINI迷参与,超过200家媒体对活动进行了报道。
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      MINI家族重装上阵

      MINI是典型的品牌拉动销量的代表,它是一个非常感性的品牌。人们选择MINI是因为对它的真正热爱。很难看到MINI的客户或者潜在客户在几个品牌当中犹疑,他们要么非常坚定的买MINI,要么就是非常坚定的不买MINI,这是MINI品牌的特征。

      正是出于这样的品牌定位,MINI在成功举办了好莱坞式的“平民英雄”赛车运动——MINI中国任务之后,又在2010年底举办了“玩美武器炫装归来”MINI家族重装上阵活动,再一次着重强调“BE MINI”的品牌主张,继续深化MINI品牌在中国消费者心中的印象。

      在重装上阵活动中,MINI三个系列、三个动力单元的车型组成了神奇的九宫格,展现了不同风格的MINI。同时,活动现场还邀请了京剧表演艺术家袁小海、针刺疗法乐队等传统与现代艺术家表演,并展示了十几部由不同的人改装过的不同的MINI,使现场的观众直观地感受到“BEMINI”的品牌精髓。

      此外,在MINI重装上阵之后,中央二台开始播放其进入中国以来的第一个电视广告,而MINICOUNTRYMAN的电视广告“Flow(流动)”也于近期在中央电视台五套播出,将进一步提高MINI品牌的影响力。

      【2011 BE MINI继续】

      宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科

      高端品牌进入A级车市场是一个发展趋势。随着中国市场中产阶层群体的不断扩大,越来越多的消费者能够负担并希望购买高端品牌的小型车。而且随着中国进入汽车社会,交通拥堵状况、停车难等问题已经使消费者对小型车有更大需求,所以高端小型车的推出会进一步扩大豪华车品牌的客户群体。

      2010年,MINI在中国的销量突破了1万辆,而2004年的这一数字仅为453辆,这是一个重要的跨越。今年,我们在MINI品牌上不会停止,还将继续发展下去,使其成为宝马整体业务的一个重要支柱。

      【业内互动】

      MINI不仅是一辆车

      访宝马(中国)MINI市场高级经理范力

      《成功营销》:很多购买MINI的网友并不是仅仅把MIN当作一个交通工具而更像是一个大玩具,消费者对MINI产生这样的印象是不是MINI品牌宣传的初衷?2011年,“BE

      MINI”的品牌主张是否会继续?

      范力:网友对MINI产生这样的印象是很合乎情理的,因为MINI在全球都是一个非常感性化的品牌。用我们内部的话来讲,就是“MINI ISNEVER A BIG CAR!(MINI不仅是一辆车)”,MINI是一个情感的寄托,它赋予了汽车之外很多感情元素。

      “BE MINI”是2010年提出的品牌口号,在这之前,MIN没有固定的品牌口号,只是在不同的宣传阶段有不同的宣传口号。MINI加入宝马家族以后,短期的宣传口号有二、三十条之多,所以我们觉得有必要归纳出一条长期使用的品牌口号。结合MINI的品牌特殊性,我们觉得也只有“MINI”既可以作为品牌名称,又可以作为一个形容词承载MINI品牌的很多内涵。这个品牌口号简单到全球统一使用,不必做本土化翻译。

      在2010年MINI家族重装上阵的活动中,我们对“BE MINI”的品牌主张作了进一步阐释,今年还会延续这样的做法。

      《成功营销》:目前小型豪车市场不仅有MINI,还有大众甲壳虫、Smart、奥迪A3等等,它们的品牌文化里面都包含都市、时尚、个性的内涵,您是怎么看待这些竞争对手的?MINI宣扬的品牌精神和他们有什么不同?

      范力:从严格意义上来讲,MINI是没有竞争对手的。从业务的角度来讲,MINI品牌在考虑整个市场的时候,会将上述品牌定义为广泛意义上的竞争者,我们会研究他们的市场策略、宣传手法。

      MINI品牌具有自身的特殊性,这一点在2009年MINI50周年的时候表现得尤为突出。当时关于MINI品牌出了三本书,都不是MINI官方出的,是作者为了纪念MINI这样一个有故事、有传承、有情感话题的品牌而写的。这件事本身就说明MINI品牌与其他汽车品牌的不同。

      其中有一本书中提到,在英国,汽车对于一个人来讲,是赋予了身份、地位的象征的。比如一个人在学生时代、在事业奋斗期、在中年事业有成期,所开的车都会不一样,从低端到高端。但是MINI是一个例外,不管是一个屠夫、一个前卫的半岛官方赞助的多特蒙德 师、一个舞蹈家或者一个办公室的白领,从MINI里面走出来,你都不会觉得不搭调。MINI的消费者是跨越各个阶层的,只要人们内心够年轻、够有个性,都会喜欢MINI。这是MINI最特别的地方。

      《成功营销》:赛事营销在MINI历史上经常使用,为何在中国就变成了大众参与的“中国任务”?为什么没有赞助一些专业车手的汽车赛事?

      范力:历史上,MINI在国外有赛车血统,怎么样把赛车的血统和文化的传承带到中国来呢?有两条途径;一是走专业赛车的路;另一条就是举办“MINI中国任务”这样的普通大众都能参与的活动。我们在综合考量各种方式之后,最终选择靠自己的力量走大众路线。因为专业赛车的投入非常巨大,要真的做到像国外“MINI CHANGE”的级别很耗费资金。

      在“2010 MINI中国任务”中,我们将“让普通人感受到MINI的乐趣”作为最大的出发点,取得了意外的宣传效果,2011年这一活动将继续。

      MINI传奇     

      1956年,BMC(英国汽车公司)下定决心开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师Alec Issigonis临危受命,在一张餐巾纸上,画下了MINI的第一张草图。  

      1959年8月26日,BMC旗下的Austin和Morris两个品牌同时发布了Mini:Morris Mini-Minor和Aus t inSeven——Mini的传奇正式开始。

      1961年,在妹夫Snowdon勋爵的努力促成下,英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士驾驶的Mini,在温莎公园兜风。这迅速在英国上下阶层中掀起了抢购Mini的狂潮。     

      Mini当时在英国只售496英镑,但是明星们却纷纷用它作为自己个性的标签。Mini裙的发明者Mary Quant的第一辆座驾,就是Mini。      

      英伦半岛官方赞助的多特蒙德 风格的代表人物Paul Smith,甚至把他半岛官方赞助的多特蒙德 的彩色条纹Mini作为产品系列的标志性图案,并受到潮流人士的长期追捧。     

      “摇滚变色龙”DAVID BOWIE半岛官方赞助的多特蒙德 的镜面Mini、Madonna半岛官方赞助的多特蒙德 的越野Mini,融入了他们独特的个性。从这些Designer MINI中不难看出,“BE MINI”的概念早已植根于人们对MINI的认识之中。      

      除了时尚名人,Versace、Missoni、Diesel等时尚大牌也都热衷于与Mini合作,在每年的慈善晚会Life Ball上,这些特别版的Designer Mini义卖总是最抢眼的焦点。      

      20世纪60年代赛车界的传奇人物John Cooper,既是赛车手,又是赛车半岛官方赞助的多特蒙德 师和工程师,也是F1冠军车队老板。他发誓要让“Mini”和“Cooper”结合在一起成为经典,他直接找到BMC的大老板,拿到了制造Mini Cooper的通行证。    

      MARKETING I 2011.2/31962年,问世才一年的Mini Cooper就赢得了不下153场赛事胜利。John Cooper趁热打铁,相继推出了Mini Cooper S(代表Special)和Mini John Cooper Works等赛车型号。    

      1969年,Mini出现在轰动一时的老版电影《TheItalian Job》(中文译名《大淘金》)中,其魅力广为人知。而在新版《TheItalian Job》(中文译名《偷天换日》)中,BMW共提供了32辆MINI参演。    

      1971年,Mini产量达到318,475辆,成为最畅销的英国车。    

      1998年,Mini以530万量产打破了吉尼斯纪录。   

      2001年起,BMW接手后将“Mini”升级为全大写的“MINI”,并决心把这个传奇经典进行最完美的现代演绎。  

      2001年起,BMW接手后将“Mini”升级为全大写的“MINI”,并决心把这个传奇经典进行最完美的现代演绎。     

      2010年10月28日,MINI家族重装上阵,这是MINI第5个10年的进化,它们对MINI所坚持的风格依然完美传承,而这一次它们又将创造怎样的奇迹?

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  •     根据艾瑞咨询即将发布的《2011年海外商务社交网站案例研究报告-LinkedIn案例研究报告》显示,LinkedIn作为全球商务社交网站的领先bob半岛平台官方 ,在成立8年的时间里实现了快速增长,2011年1月LinkedIn向美国证券交易委员会提出IPO申请,即将上市。LinkedIn的成功,尤其是其招聘业务的快速发展,为国内的网络招聘行业提供了很多启示。

    第一,提高用户体验

        LinkedIn的产品是其一大亮点,产品的细分、信息量丰富专业都能够切实满足用户的需求,用户体验不断提升,用户也随之不断增加,进而促进了其招聘业务的发展。然而通过对国内招聘网站成本结构的研究,发现多数bob半岛平台官方 产品投入较少,不注重用户体验,过多关注bob半岛平台官方 营销。艾瑞咨询认为,通过前期的营销投入,招聘网站的知名度已经有了很大提升。如果招聘网站能在品牌拥有一定知名度的基础上注重提升用户体验,则能增加自身的竞争优势,吸引大量用户。

    第二,增加产品投入

        LinkedIn产品的丰富归功于其产品开发的投入,2010年前三季度LinkedIn产品投入占到了总成本的29.7%,连续第6年占比最大。纵观国内招聘网站,其产品及功能大多比较单一且同质,而招聘bob半岛平台官方 及求职者的需求是多方面的。艾瑞咨询建议招聘网站应当适当增加产品投入,丰富现有产品的功能,开发新的产品形态,以更好的满足招聘bob半岛平台官方 以及求职者的需求。

    从LinkedIn招聘业务的快速发展看国内网络招聘行业

    第三,提高招聘信息匹配度

        与传统的招聘网站不一样,LinkedIn具有社交的功能。个人档案、站内信、公司主页以及其保证用户信息真实度的认证制度,都有助于提高招聘的信息匹配度,让招聘bob半岛平台官方 和求职者的需求实现很好的对接。艾瑞咨询建议招聘网站可以借鉴LinkedIn产品特点,增加新产品和新功能,改善招聘信息匹配度低的状况。

    第四,深入研究用户需求,发展高端招聘业务

        通过对国内招聘网站营收结构的研究发现,针对低端职位招聘的网络招聘服务是其主要收入,而针对高端职位招聘的猎头服务营收占比则在不断减少。 LinkedIn高端招聘业务发展较好主要是因为其了解用户需求,根据用户希望联系以前的同事、同学的需求推出的个人档案,为招聘bob半岛平台官方 寻找“被动候选人” 提供了很好的资源。艾瑞咨询认为,如果要发展高端招聘业务,招聘网站就需要深入研究目标用户的需求,然后采取适当的方式吸引高端用户,促进高端招聘业务的发展。

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