中国机电产品面临欧盟第三波“绿考”
时间：2007-08-15 人气：1143 来源：中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 中国机电产品正面临其最大出口市场欧盟的第三波“绿考”。自８月１１日起，欧盟ＥｕＰ指令正式转化为欧盟成员国的法规。它是继ＲｏＨＳ和ＷＥＥＥ两项绿色指令之后，欧盟提出的第三项“绿色壁垒”。在ＥｕＰ指令之前，２......
中国机电产品正面临其最大出口市场欧盟的第三波“绿考”。自８月１１日起，欧盟ＥｕＰ指令正式转化为欧盟成员国的法规。它是继ＲｏＨＳ和ＷＥＥＥ两项绿色指令之后，欧盟提出的第三项“绿色壁垒”。在ＥｕＰ指令之前，２００６年，欧盟已经实施了ＲｏＨＳ和ＷＥＥＥ两项绿色指令。它们一度是国内产业关注的热点，至今余威尚存，但是专家认为，第三道指令ＥｕＰ指令的应对难度远远高于前两项指令。如果把ＲｏＨＳ指令和ＷＥ
ＥＥ指令比作民法和刑法，那么ＥｕＰ指令就像宪法。欧盟第三波“绿考”的涵盖范围之广，要求之高，可谓史无前例，将严重影响到我国电子电气产业及相关产业发展和产品出口。
ＥＥ指令比作民法和刑法，那么ＥｕＰ指令就像宪法。欧盟第三波“绿考”的涵盖范围之广，要求之高，可谓史无前例，将严重影响到我国电子电气产业及相关产业发展和产品出口。
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浙江省下半年突出抓好六方面农机化工作
8月10日，浙江省各市农机管理站长会议在杭州召开，各市农机管理站（局、处）、湖州市农机监理所、义乌市农机管理站主要负责人参加会议。会议交流了上半年各市农机化工作情况，分析了当前形势，部署了下半年工作。
会议指出，上半年，各地围绕省厅、省局的工作思路和工作部署，结合实际、突出重点、狠抓落实，农机安全生产、购机补贴落实、平安农机创建、水稻机插推广、农机社会化服务、农机产品质量监管、农机化信息宣传等重点工作稳步推进，成效显著，为全年目标任务的完成打下了基础。但也出现了地区之间工作进展不平衡、农机监理规范化落实不到位、农机化补贴政策在落实中出现新矛盾、部分地方思想观念转变滞后等问题。
为切实抓好下半年工作，会议强调，各级农机部门要突出抓好六方面工作。一要抓住全省农村道路交通安全专项整治机会，密切与公安、安监等部门的配合，知难而上，抓好外省籍拖拉机专项治理；二要抓好补贴政策的落实，通过加强对各县（市、区）工作的指导和监督，确保政策实施公开规范，推动政策延续发展；三要密切与农艺部门的协作配合，认真做好机插晚稻肥水运筹和病虫害防治等工作，确保机插水稻稳产高产，并及早部署做好明年机插的各项准备工作；四要以作风建设年活动为契机，进一步深化农机行风建设，推进农机监理规范化；五要切实加强调查研究，增强工作的前瞻性；六要进一步改进方法，提高工作的有效性。
会议指出，上半年，各地围绕省厅、省局的工作思路和工作部署，结合实际、突出重点、狠抓落实，农机安全生产、购机补贴落实、平安农机创建、水稻机插推广、农机社会化服务、农机产品质量监管、农机化信息宣传等重点工作稳步推进，成效显著，为全年目标任务的完成打下了基础。但也出现了地区之间工作进展不平衡、农机监理规范化落实不到位、农机化补贴政策在落实中出现新矛盾、部分地方思想观念转变滞后等问题。
为切实抓好下半年工作，会议强调，各级农机部门要突出抓好六方面工作。一要抓住全省农村道路交通安全专项整治机会，密切与公安、安监等部门的配合，知难而上，抓好外省籍拖拉机专项治理；二要抓好补贴政策的落实，通过加强对各县（市、区）工作的指导和监督，确保政策实施公开规范，推动政策延续发展；三要密切与农艺部门的协作配合，认真做好机插晚稻肥水运筹和病虫害防治等工作，确保机插水稻稳产高产，并及早部署做好明年机插的各项准备工作；四要以作风建设年活动为契机，进一步深化农机行风建设，推进农机监理规范化；五要切实加强调查研究，增强工作的前瞻性；六要进一步改进方法，提高工作的有效性。
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瑞士积极研发环保发动机和推进系统取得进展
瑞士多家研究机构和bob半岛平台官方 正在积极研发环保发动机和推进系统并取得一定进展。
瑞士杜阿普公司的马丁·斯多克利在近日召开的专题研讨会上表示，常用发动机的能效和清洁程度远未达到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他举例说，杜阿普公司已研制出一套工程机械、动力机车、发电机、船用柴油机高压共轨燃油喷射系统，不仅可以降低油耗和污染物排放，还能增加发动机动力。
瑞士保罗·舍雷尔研究所的相关人士也介绍说，这家研究所与有关bob半岛平台官方 合作开发出一套氢电池系统，用其驱动的汽车在时速达到80公里时，发动机能效达到60%，耗能相当于每百公里2升汽油，特别是在汽车低速行驶时，发动机能效可达到柴油汽车的3～4倍。这套系统的创新之处在于底盘轻、氢气箱置于车底部、氢电池靠氢和纯氧运转。
瑞士联邦材料测试与研究实验室的专家指出，天然气和生物气是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然气的汽车二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物气可降低70%。该实验室正与汽车bob半岛平台官方 合作开发清洁高效混合动力汽车，与同等汽油车相比，油耗可减少20%，二氧化碳排放可降低45%。这家实验室已与保罗·舍雷尔研究所合作研制出清扫街道的“氢动力市政车”，并计划下一步将其推向实用。
瑞士杜阿普公司的马丁·斯多克利在近日召开的专题研讨会上表示，常用发动机的能效和清洁程度远未达到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他举例说，杜阿普公司已研制出一套工程机械、动力机车、发电机、船用柴油机高压共轨燃油喷射系统，不仅可以降低油耗和污染物排放，还能增加发动机动力。
瑞士保罗·舍雷尔研究所的相关人士也介绍说，这家研究所与有关bob半岛平台官方 合作开发出一套氢电池系统，用其驱动的汽车在时速达到80公里时，发动机能效达到60%，耗能相当于每百公里2升汽油，特别是在汽车低速行驶时，发动机能效可达到柴油汽车的3～4倍。这套系统的创新之处在于底盘轻、氢气箱置于车底部、氢电池靠氢和纯氧运转。
瑞士联邦材料测试与研究实验室的专家指出，天然气和生物气是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然气的汽车二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物气可降低70%。该实验室正与汽车bob半岛平台官方 合作开发清洁高效混合动力汽车，与同等汽油车相比，油耗可减少20%，二氧化碳排放可降低45%。这家实验室已与保罗·舍雷尔研究所合作研制出清扫街道的“氢动力市政车”，并计划下一步将其推向实用。
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