轴承行业发展中要研究思考的几大问题
时间:2007-07-25 人气:1000 来源:中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 目前,我国机械工业已进入新的历史发展阶段,表现在2003年创历史新高,2004年形势继续看好。国际经济也开始复苏,据有关资料报导,2004年全球经济增长可望达到3.5%,再加上世界制造业加快向中国转移,这......
目前,我国机械工业已进入新的历史发展阶段,表现在2003年创历史新高,2004年形势继续看好。国际经济也开始复苏,据有关资料报导,2004年全球经济增长可望达到3.5%,再加上世界制造业加快向中国转移,这种外部环境对我国轴承行业的快速发展既是难得的机遇,但同时又面临着严峻的挑战。在这种新形势下,就如何加快轴承行业发展,再补充几点,供大家研讨。
在积极引进国际资本和先进技术的同时,避免发生负面效应。
中国制造业的迅速发展原因之一,是得益于世界经济全球化。在我国不断深化改革过程中,引进国际资本和先进技术,使中国的制造业得到迅速发展,把自己编织进入跨国公司的生产链中,如汽车工业,尤其表现在轿车中。汽车行业中的轿车行业,近些年来加大引进国际资本和先进技术的力度,对轿车行业的发展确实起到很大的作用。但近一个时期,社会各方面特别是不少媒体围绕我国汽车工业如何发展问题展开了热烈讨论,讨论的焦点问题,是近几年来汽车工业尤其是几个大型汽车集团与多个跨国汽车集团公司合资,引进技术,搞的红红火火,但以市场换技术的目的却没有达到。核心技术仍由外方掌握,国内汽车bob半岛平台官方 成了跨国汽车集团公司生产链中的一个车间,而且忽视了自己知识产权和自主品牌的开发,若再这样发展下去,将关系到我国汽车工业生死存亡的问题。
上述汽车工业发展中的问题,也较普遍的存在机械工业的其他行业中,为此我们要引以为戒。
作为发展中的中国轴承工业,尤其是重点骨干bob半岛平台官方 要在现有的基础上能得到迅速的发展,应借助世界经济全球化的大环境,充分利用国际资本,引进先进技术,搞合资合作等不失为一种积极的发展策略(尤其是我们的大型bob半岛平台官方 集团要在这方面放开思路),将自己编织在跨国轴承公司的生产链中,这对加快发展我们自己是必要的也是可行的(跨国轴承公司的战略之一,是在全球各地寻找低成本的投资区,将其产品分散到各地加工,以取得最理想的利益。中国是世界上最大的发展中国家,有广阔的市场空间,因此他们到中国寻求合作伙伴是很自然的,我们应抓住这个机遇)。当然这是我们发展战略中的一个阶段,通过合资可以学习,最终达到迈向世界轴承强国的目标。
在与跨国轴承公司合资合作中应注意以下几个问题:
(1)要选择好合作对象;
(2)要重视股权结构的半岛官方赞助的多特蒙德 ;
(3)要达到以市场换技术,比如:合作开发新产品;
(4)要保护自己的知识产权和自己的品牌;
(5)要有应对不测变化的策略。
若注意做到了上述几点,双方真诚合作,可达到优势互补,资源共享,双赢的目的。在积极引进国际资本的同时,也要积极吸纳国内民营、私营资本。
实施“竞合战略”或“战略联盟”
我国轴承行业的现状之一是bob半岛平台官方 数量多。根据国家统计局的资料,2003年轴承行业国有和国有控股bob半岛平台官方 及年销售收入500万元以上的非国有bob半岛平台官方 共900多家(实际可能还大于这个数字),其中多数bob半岛平台官方 规模不大,重复建设,竞争能力不强,抗风险能力弱。为改变这种现状,行业“十五”规划提出培育大bob半岛平台官方 集团和小巨人bob半岛平台官方 的战略措施,使之成为轴承行业的中坚力量(或称脊梁),并以此来推动行业的发展。几年来的实践说明提出这个发展战略措施是正确的,并已取得了可喜的成果,而且在实践中还出现了联合重组和兼并的新形势,对“竞合战略”或“战略联盟”进行探索,有的已产生了积极的效果,但是步子还不大。
“竞合战略”或“战略联盟”是现代bob半岛平台官方 竞争的产物。从20世纪最后的十几年开始,由于大公司的战略环境发生了巨大变化,使bob半岛平台官方 进入一个战略转型期。不少专家认为,在这个战略转型期中最具有突出意义的一点是:bob半岛平台官方 从“竞争战略”为主导转向以“合作竞争战略”为主导。现代公司最有生机的特征,就是合作bob半岛平台官方 与战略联盟的增长。上面这几句话的意思用我们现在通俗的话来表述就是,对抗不如对话,竞争不如竞合,大家共同合作,优势互补,资源共享,本着双赢的思路,实现共同发展的目的。
在直面严峻挑战,竞争战略已经转型的新形势下,我们要积极探索实施竞合战略或战略联盟的措施。上面讲的与世界跨国轴承公司合资合作,引进技术,就是实施“战略联盟”的措施之一。现在的问题是轴承行业内部、尤其是行业的中坚力量这个群体,如何实施战略联盟问题,可以有以下几种形式:
(1)国内大型bob半岛平台官方 集团之间的联盟。据了解,行业几家大型轴承bob半岛平台官方 集团、公司,面对严峻的挑战局面正在研究合作联盟事宜。
(2)集团bob半岛平台官方 与小巨人bob半岛平台官方 的联盟。据我们了解,不少民营、私人bob半岛平台官方 也有与大型bob半岛平台官方 集团联盟的愿望。
(3)小巨人bob半岛平台官方 与有特色的专业化bob半岛平台官方 的联盟。
实施品牌战略,争创名牌效应
世界跨国轴承公司都拥有世界级的知名商标和品牌,而且在当今世界轴承产品其商标和品牌的概念已溶为一体,各公司都十分维护知名商标和品牌的信誉,因为它是公司、bob半岛平台官方 生存的根本。近年来,国务院和有关部门已把实施品牌战略提到议事日程,推动争创若干个世界级的名牌产品。我国轴承行业发展到今天的水平虽已引起世界轴承界的关注,但我们的商标和品牌效应还是比较软弱的。我国轴承行业发展战略目标是向世界轴承强国迈进,但目前还没有几个在世界上叫得响的知名商标和品牌,想进入世界轴承强国也是有困难的。所以实施品牌战略、争创名牌效应,是我们轴承行业尤其是大型集团bob半岛平台官方 和小巨人bob半岛平台官方 应高度重视的问题。
品牌是一种无形资产,又是带来巨大商机和利益的有形资产,为此我们提出在与世界跨国轴承公司合资合作时,一定要注意维护自主知识产权和自主品牌。
名牌的形成是长期工作经验的积累,是一个逐步发展、创新、提高的过程,而且是经过社会实践,取得市场信誉的结果。因此创品牌,它不仅指的产品质量,当然自主品牌的首要因素是产品质量,因为它是品牌的基础,同时又是一个bob半岛平台官方 的创新开发能力,经济规模,经济效益,市场占有率,以及bob半岛平台官方 管理和售前售后服务等方面的综合体现。衷心希望我国轴承行业各bob半岛平台官方 、特别是大型轴承集团公司和小巨人bob半岛平台官方 ,要下决心制定出战略性举措,争创国家名牌和世界名牌,为在新形势下提高我国轴承行业国际竞争力做出新贡献,为使我国从世界轴承大国迈向世界轴承强国做出新贡献。
在积极引进国际资本和先进技术的同时,避免发生负面效应。
中国制造业的迅速发展原因之一,是得益于世界经济全球化。在我国不断深化改革过程中,引进国际资本和先进技术,使中国的制造业得到迅速发展,把自己编织进入跨国公司的生产链中,如汽车工业,尤其表现在轿车中。汽车行业中的轿车行业,近些年来加大引进国际资本和先进技术的力度,对轿车行业的发展确实起到很大的作用。但近一个时期,社会各方面特别是不少媒体围绕我国汽车工业如何发展问题展开了热烈讨论,讨论的焦点问题,是近几年来汽车工业尤其是几个大型汽车集团与多个跨国汽车集团公司合资,引进技术,搞的红红火火,但以市场换技术的目的却没有达到。核心技术仍由外方掌握,国内汽车bob半岛平台官方 成了跨国汽车集团公司生产链中的一个车间,而且忽视了自己知识产权和自主品牌的开发,若再这样发展下去,将关系到我国汽车工业生死存亡的问题。
上述汽车工业发展中的问题,也较普遍的存在机械工业的其他行业中,为此我们要引以为戒。
作为发展中的中国轴承工业,尤其是重点骨干bob半岛平台官方 要在现有的基础上能得到迅速的发展,应借助世界经济全球化的大环境,充分利用国际资本,引进先进技术,搞合资合作等不失为一种积极的发展策略(尤其是我们的大型bob半岛平台官方 集团要在这方面放开思路),将自己编织在跨国轴承公司的生产链中,这对加快发展我们自己是必要的也是可行的(跨国轴承公司的战略之一,是在全球各地寻找低成本的投资区,将其产品分散到各地加工,以取得最理想的利益。中国是世界上最大的发展中国家,有广阔的市场空间,因此他们到中国寻求合作伙伴是很自然的,我们应抓住这个机遇)。当然这是我们发展战略中的一个阶段,通过合资可以学习,最终达到迈向世界轴承强国的目标。
在与跨国轴承公司合资合作中应注意以下几个问题:
(1)要选择好合作对象;
(2)要重视股权结构的半岛官方赞助的多特蒙德 ;
(3)要达到以市场换技术,比如:合作开发新产品;
(4)要保护自己的知识产权和自己的品牌;
(5)要有应对不测变化的策略。
若注意做到了上述几点,双方真诚合作,可达到优势互补,资源共享,双赢的目的。在积极引进国际资本的同时,也要积极吸纳国内民营、私营资本。
实施“竞合战略”或“战略联盟”
我国轴承行业的现状之一是bob半岛平台官方 数量多。根据国家统计局的资料,2003年轴承行业国有和国有控股bob半岛平台官方 及年销售收入500万元以上的非国有bob半岛平台官方 共900多家(实际可能还大于这个数字),其中多数bob半岛平台官方 规模不大,重复建设,竞争能力不强,抗风险能力弱。为改变这种现状,行业“十五”规划提出培育大bob半岛平台官方 集团和小巨人bob半岛平台官方 的战略措施,使之成为轴承行业的中坚力量(或称脊梁),并以此来推动行业的发展。几年来的实践说明提出这个发展战略措施是正确的,并已取得了可喜的成果,而且在实践中还出现了联合重组和兼并的新形势,对“竞合战略”或“战略联盟”进行探索,有的已产生了积极的效果,但是步子还不大。
“竞合战略”或“战略联盟”是现代bob半岛平台官方 竞争的产物。从20世纪最后的十几年开始,由于大公司的战略环境发生了巨大变化,使bob半岛平台官方 进入一个战略转型期。不少专家认为,在这个战略转型期中最具有突出意义的一点是:bob半岛平台官方 从“竞争战略”为主导转向以“合作竞争战略”为主导。现代公司最有生机的特征,就是合作bob半岛平台官方 与战略联盟的增长。上面这几句话的意思用我们现在通俗的话来表述就是,对抗不如对话,竞争不如竞合,大家共同合作,优势互补,资源共享,本着双赢的思路,实现共同发展的目的。
在直面严峻挑战,竞争战略已经转型的新形势下,我们要积极探索实施竞合战略或战略联盟的措施。上面讲的与世界跨国轴承公司合资合作,引进技术,就是实施“战略联盟”的措施之一。现在的问题是轴承行业内部、尤其是行业的中坚力量这个群体,如何实施战略联盟问题,可以有以下几种形式:
(1)国内大型bob半岛平台官方 集团之间的联盟。据了解,行业几家大型轴承bob半岛平台官方 集团、公司,面对严峻的挑战局面正在研究合作联盟事宜。
(2)集团bob半岛平台官方 与小巨人bob半岛平台官方 的联盟。据我们了解,不少民营、私人bob半岛平台官方 也有与大型bob半岛平台官方 集团联盟的愿望。
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实施品牌战略,争创名牌效应
世界跨国轴承公司都拥有世界级的知名商标和品牌,而且在当今世界轴承产品其商标和品牌的概念已溶为一体,各公司都十分维护知名商标和品牌的信誉,因为它是公司、bob半岛平台官方 生存的根本。近年来,国务院和有关部门已把实施品牌战略提到议事日程,推动争创若干个世界级的名牌产品。我国轴承行业发展到今天的水平虽已引起世界轴承界的关注,但我们的商标和品牌效应还是比较软弱的。我国轴承行业发展战略目标是向世界轴承强国迈进,但目前还没有几个在世界上叫得响的知名商标和品牌,想进入世界轴承强国也是有困难的。所以实施品牌战略、争创名牌效应,是我们轴承行业尤其是大型集团bob半岛平台官方 和小巨人bob半岛平台官方 应高度重视的问题。
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买家具:认定“环境标志”真材实料有保证
继环保节能型家居装修做为强制性规范推出后,“绿色环保”不再仅仅是一句口号被人们传颂、推崇。如何保证行业发展与环境保护协调发展,已经成为家装界行业话题。“环境标志”做为符合行业标准的规范性认证,是消费者可以信赖的认证。
全国工商联家具装饰业商会、中国消费者协会、国家环保总局环境认证中心、中国绿色家居专业委员会提醒消费者,在选购绿色环保家居产品时,应认准"环境标志"(十环)标识。对没有标识的家居产品,选购时应仔细了解,防止购买到不环保的虚假宣传商品。
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欧洲风电发展带给中国的思考
据中华工商时报报道,欧盟是当今世界最主要的经济共同体之一。
为了保障能源安全,实现能源来源多元化,并应对气候变化,欧盟积极发展可再生能源。而有效地推进风力发电,使其占据了优先且主导的地位。
早在上世纪90年代初,欧盟就提出了大力发展风电的目标。当时,该目标在2010年风电装机容量达到4000万千瓦,并要求其成员国依据此制定相应的风电发展计划。而欧盟在今年初又进一步修订了风电发展计划和目标,要求到2010年风电装机容量达到8000万千瓦。
2005年欧盟风电装机容量达到了4000多万千瓦,提前5年实现了发展目标。数据统计,2006年在欧盟新增发电装机容量中,风电的增长量超过核电、水电和煤电等,仅次于天然气发电,占全部新增发电装机容量的30%。
在风电的起步阶段,选择一些重点地区,率先导入风电项目,这对于架构未来整个区域的风电发展的战略布局至关重要。
当时,在欧盟成员国中,由于拥有能源资源的状况不同,对化石能源的依赖程度有差异,加之所分布的地理和环境不一样,采用什么能源模式发展将直接影响GDP增长快慢。
丹麦、德国和西班牙堪称“三剑客”,在风电上率先垂范。他们从本国实际情况出发,有效导入风能产业,并在项目运行中形成了一套符合市场规律的商业开发模式。
据统计,截止到目前,丹麦风电装机容量和发电量占该国总发电装机容量和发电量的比例分别为25%和20%,而德国分别为17%和7%,西班牙为15%和6%。
而在“三剑客”的带领下,到去年底,欧盟已有7个国家风电装机容量超过了100万千瓦,在世界风电装机容量前10名的国家中,欧盟成员国占了7个。
在风电产业发展中,注重提升风电技术,最快速地降低成本,这是欧盟后来成为全球风电领跑者的一个重要因素。
自上世纪90年代兆瓦级风机出现以来,1.5兆瓦级以上的风机基本上垄断了欧洲风电的市场。据悉,欧盟委托欧洲风能协会制定风机发展的标准和认证体系,协调各个风机制造商,在技术创新的同时,把相对稳定机型和频谱、避免机型出现混乱、增加零部件的通用性和互换性、提高可靠性和稳定性、降低发电成本作为重要目标。
根据欧洲风能协会的测算,陆上风电的投资成本在800-1150欧元/千瓦,发电成本在4-6欧分/千瓦时之间,海上风电的投资成本在1250欧元-1800欧元/千瓦,发电成本在7.1-9.6欧分/千瓦时之间,依据资源条件不同而有所变化。
世界风能理事会估计到2020年,欧盟在陆上风机的总体造价还可以下降20%-25%,海上风电的造价可以降低40%以上,发电成本可以同幅下降。
在风电产业发展中,打造多个拥有尖端技术的bob半岛平台官方 巨头,不仅大大提升本区域的风电整体水平,更可以构建未来全球风电市场。
历经十几年的拓展,欧洲本土不仅产生了维斯塔斯、歌美飒、西门子、安纳康等一批世界一流风电制造bob半岛平台官方 ,还吸引了美国的GE、印度的苏司兰等世界大型风机制造商在欧洲安家。
在全球风电制造业中,欧洲bob半岛平台官方 已占据主导地位。据统计,去年,在全球已安装的风机中,欧洲bob半岛平台官方 生产的产品份额占85%,而在去年当年新增份额中仍占到75%。
目前,风电产业的发展同时带动了欧洲本土的系统半岛官方赞助的多特蒙德 、零部件加工、风电施工、冶金建材、保险、金融等相关产业的发展。而作为当今风机双馈齿轮驱动、无齿轮直驱和混合驱动这三大技术的策源地,输出世界各地这些技术已成为欧洲风电产业发展的重要方面。
在风电产业发展中,采取统一政策,颁布相关法规,是欧盟成功地扮演全球风电领跑者的重要因素。据悉,欧盟各国政府相继通过强制上网、价格激励(固定电价制度)、税收优惠(对常规能源征收能源税和碳税等)、投资补贴和出口信贷等措施和办法支持风电产业的发展.
为了保障能源安全,实现能源来源多元化,并应对气候变化,欧盟积极发展可再生能源。而有效地推进风力发电,使其占据了优先且主导的地位。
早在上世纪90年代初,欧盟就提出了大力发展风电的目标。当时,该目标在2010年风电装机容量达到4000万千瓦,并要求其成员国依据此制定相应的风电发展计划。而欧盟在今年初又进一步修订了风电发展计划和目标,要求到2010年风电装机容量达到8000万千瓦。
2005年欧盟风电装机容量达到了4000多万千瓦,提前5年实现了发展目标。数据统计,2006年在欧盟新增发电装机容量中,风电的增长量超过核电、水电和煤电等,仅次于天然气发电,占全部新增发电装机容量的30%。
在风电的起步阶段,选择一些重点地区,率先导入风电项目,这对于架构未来整个区域的风电发展的战略布局至关重要。
当时,在欧盟成员国中,由于拥有能源资源的状况不同,对化石能源的依赖程度有差异,加之所分布的地理和环境不一样,采用什么能源模式发展将直接影响GDP增长快慢。
丹麦、德国和西班牙堪称“三剑客”,在风电上率先垂范。他们从本国实际情况出发,有效导入风能产业,并在项目运行中形成了一套符合市场规律的商业开发模式。
据统计,截止到目前,丹麦风电装机容量和发电量占该国总发电装机容量和发电量的比例分别为25%和20%,而德国分别为17%和7%,西班牙为15%和6%。
而在“三剑客”的带领下,到去年底,欧盟已有7个国家风电装机容量超过了100万千瓦,在世界风电装机容量前10名的国家中,欧盟成员国占了7个。
在风电产业发展中,注重提升风电技术,最快速地降低成本,这是欧盟后来成为全球风电领跑者的一个重要因素。
自上世纪90年代兆瓦级风机出现以来,1.5兆瓦级以上的风机基本上垄断了欧洲风电的市场。据悉,欧盟委托欧洲风能协会制定风机发展的标准和认证体系,协调各个风机制造商,在技术创新的同时,把相对稳定机型和频谱、避免机型出现混乱、增加零部件的通用性和互换性、提高可靠性和稳定性、降低发电成本作为重要目标。
根据欧洲风能协会的测算,陆上风电的投资成本在800-1150欧元/千瓦,发电成本在4-6欧分/千瓦时之间,海上风电的投资成本在1250欧元-1800欧元/千瓦,发电成本在7.1-9.6欧分/千瓦时之间,依据资源条件不同而有所变化。
世界风能理事会估计到2020年,欧盟在陆上风机的总体造价还可以下降20%-25%,海上风电的造价可以降低40%以上,发电成本可以同幅下降。
在风电产业发展中,打造多个拥有尖端技术的bob半岛平台官方 巨头,不仅大大提升本区域的风电整体水平,更可以构建未来全球风电市场。
历经十几年的拓展,欧洲本土不仅产生了维斯塔斯、歌美飒、西门子、安纳康等一批世界一流风电制造bob半岛平台官方 ,还吸引了美国的GE、印度的苏司兰等世界大型风机制造商在欧洲安家。
在全球风电制造业中,欧洲bob半岛平台官方 已占据主导地位。据统计,去年,在全球已安装的风机中,欧洲bob半岛平台官方 生产的产品份额占85%,而在去年当年新增份额中仍占到75%。
目前,风电产业的发展同时带动了欧洲本土的系统半岛官方赞助的多特蒙德 、零部件加工、风电施工、冶金建材、保险、金融等相关产业的发展。而作为当今风机双馈齿轮驱动、无齿轮直驱和混合驱动这三大技术的策源地,输出世界各地这些技术已成为欧洲风电产业发展的重要方面。
在风电产业发展中,采取统一政策,颁布相关法规,是欧盟成功地扮演全球风电领跑者的重要因素。据悉,欧盟各国政府相继通过强制上网、价格激励(固定电价制度)、税收优惠(对常规能源征收能源税和碳税等)、投资补贴和出口信贷等措施和办法支持风电产业的发展.
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