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记者从铁路部门获悉，合福高铁安徽段轨道铺设在3月底已完成，目前站前工程的桥、隧、路基等建设已经基本完工，正全面转向站后工程的通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段。合福铁路福建段全线进入无砟道床的铺设施工阶段，9月前钢轨铺设将完成。今年内实现通车。届时合肥一个多小时到黄山、婺源，3个小时到福州等地。据中国铁路总公司透露，按照国务院常务会议的决策部署，调增了今年铁路建设的目标，其中将确保合肥至福州铁路等重大项目建成投产。合福高铁自2009年底动工，目前建设进展顺利。
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合福高铁沿途站点：从北往南的沿途站点分别为，合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
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杭长高铁上跨京台高速公路江山特大桥60+100+60米连续桥，在1478K江山上余路段顺利合拢，这标志着杭长高铁在衢州境内完成基础浇筑任务。接下来将进入高铁铺轨和调试阶段。
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合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，半岛官方赞助的多特蒙德 时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。
合福高铁于2013年04月开始铺轨，2014年10月开始联调联试，2014年12月正式通车。
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合福高铁南陵站位于三里镇牌楼村，距县城约7公里，按二级车站半岛官方赞助的多特蒙德 ，为线侧平式车站，站房面积约3500㎡，具备日接待旅客4000人次能力。
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合福高铁南陵站站房施工进展顺利
2014年3月27日，县发改委党组书记、铁路办主任叶良胜一行走访了合福高铁南陵站站房施工现场。据了解，由中铁建工承建的合福高铁南陵站站房项目施工进展顺利，各项工作均有不同程度提前，目前站房、雨棚、承台及地道基础工程已全部完成，钢结构框架已全部吊装到位，累计完成投资3300万元，预计4月底将启动内外装修及机电安装工作。