【青荣城际铁路】青岛到烟台高铁什么时候通车,青岛到烟台高铁高铁票价查询多少钱,青岛到烟台高铁最新消息
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青烟威荣城际铁路半岛官方赞助的多特蒙德 为客运专线铁路,主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流,同时承担部分跨线客流。计划采用CRH动车组运行,半岛官方赞助的多特蒙德 速度为250公里/小时,线下工程预留300公里/小时的条件。待铁路开通后,烟台至青岛的运行时间将从以前的3.7小时缩短至1.5小时,青岛至威海则将由4.3小时缩短至1.7小时,实现动车组“公交化”运行。
该铁路计划在今年上半年竣工,预计今年6月试跑,今年10月争取全线正式运营。
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青荣城际铁路全线正线车站14个。其中青岛北站、烟台南站、威海站、荣成站为始发站。青岛北站单独立项建设,城阳、莱阳、威海站改扩建,其余均为新建车站。夏格庄站为预留车站。另有支线车站烟台站和联络线车站即墨站。
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青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里(其中利用既有胶济线13.3公里),总投资371.3亿元,为客运专线铁路,正线数目为双线,途经青岛、烟台、威海三个城市。项目半岛官方赞助的多特蒙德 时速250公里,预留每小时300公里。已于2010年3月18日正式开工,青烟威三地1小时互通,预计2014年底建成。
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青岛北站:
2012年3月份开工建设的青岛火车北站,位于沧口太原路和沧海路之间 ,车站西侧为胶州湾及胶州湾高速公路,西南约1公里为青岛海湾大桥的起点。
莱西北站:
在204国道以东设站。车站设到发线 4条(含正线),设侧式站台2座,地道1处。优化线路纵断面,尽量降低车站填方高度。
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城铁全线预计2014年6月试运行,10月全线正式运营,半岛官方赞助的多特蒙德 时速250公里。届时,烟台至青岛的运行时间将从以前的3.7小时缩短至1.5小时,青岛至威海则将由4.3小时缩短至1.7小时,实现动车组“公交化”运行。青烟威荣城际铁路并非孤线,它建成后将在青岛与青岛至太原客运专线连接,在济南与京沪高速铁路相连,在石家庄与京广客运专线相连。
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